A sebességkorlátozások akkor működnek a leghatékonyabban, ha nem csak egyes utcákban, hanem egy egész városban egységesen alkalmazzák őket. Természetesen lehetnek kivételek, például a főutak esetében, ahol a gyalogosok és kerékpárosok megfelelő védelme biztosított – írta Antonia Avenoso, az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) vezetője.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio