November 25-én lépnek hatályba az egész EU-ban azok a modernizált szabályok, melyek vezetői engedélyekre és a vezetéstől eltiltások kölcsönös elismerésére vonatkoznak – írta a Európai Bizottság.
Az intézkedések célja, hogy csökkentsék az EU útjain bekövetkező balesetek számát, valamint a polgárokra és a hatóságokra nehezedő indokolatlan adminisztratív terheket.
A célkitűzések közé tartozik, hogy 2050-re a közúti halálesetek és súlyos sérülésekkel járó baleseteket megszüntesse.
Az új szabályok olyan intézkedéseket tartalmaznak, amelyek jelentősen javítják a közúti biztonságot, beleértve a 17 éves vezetők számára létrehozott, kísérővel történő vezetési rendszert és a kezdő vezetők számára létrehozott próbaidőt.
Ezenkívül az EU digitális uniós jogosítványokat vezet be, amelyekhez mobiltelefonon vagy más digitális eszközökön is hozzá lehet férni, és az EU egész területén használhatók.
Apostolos Tzitzikostas, a fenntartható közlekedésért és turizmusért felelős biztos kijelentette:
A mai nap jelentős lépést jelent a vezetői engedélyek rendszerének korszerűsítése és a közúti halálesetek számának csökkentése felé. (…) Új szabályaink közelebb visznek minket a nulla vízióhoz, azaz a 2050-re az EU útjain bekövetkező halálesetek és súlyos sérülésekkel járó balesetek teljes megszüntetéséhez.
Mi vezetett az irányelvek modernizálásához?
2024-ben 19 940 ember halt meg közúti balesetekben az Európai Unióban. A „Vision Zero” ambíciózus célt tűzött ki maga elé – nulla közúti halálesetet 2050-re, köztes célként pedig a halálos balesetek számának 50%-os csökkentését 2030-ra.
Digitális vezetői engedélyek
Az új szabályzati irányelv bevezeti a a teljesen digitális vezetői engedélyt, amely mobiltelefonon vagy más digitális eszközön érhető el.
Egy rövid átmeneti időszak után minden tagállamban alapértelmezés szerint digitális vezetői engedélyeket állítanak ki.
A fizikai vezetői engedélyek kérésre továbbra is elérhetők maradnak, különösen azok számára, akik nem rendelkeznek okostelefonnal, fizikai dokumentumot részesítenek előnyben, vagy szükségük van rá például olyan harmadik országokba utazáskor, amelyek nem ismerik el a digitális jogosítványokat.
Új vezetési programok 17 éves sofőröknek
Egy Európa szerte érvényes, kísérővel történő vezetési programot vezet be az irányelv a 17 éves személygépkocsi-vezetők (B kategória) számára.
A tagállamoknak lehetőségük lesz arra, hogy bizonyos feltételek mellett ezt a programot bevezessék a 17 éves tehergépkocsi-vezetők (C1, C1E és C kategóriák) számára is. Ez az intézkedés segíti, hogy több fiatal helyezkedjen el a tehergépkocsi-vezetői pályán.
Szigorúbb szabályok a kezdő sofőrök számára
Az új irányelv legalább kétéves próbaidőt vezet be a kezdő sofőrök számára, amely alatt szigorúbb szabályok és szankciók vonatkoznak rájuk az egész EU-ban.
A vezetésre való alkalmasság szisztematikusabb ellenőrzése
Az új irányelv számos olyan rendelkezést tartalmaz, amelyek célja annak megállapítása, hogy a vezető továbbra is alkalmas-e a vezetésre mind fizikai, mind mentális szempontból.
A vezetőknek legalább egy önértékelési tesztet kell kitölteniük a jogosítvány kiállítása előtt és minden jogosítvány megújításakor, vagy meg kell felelniük a nemzeti szinten kialakított egyéb értékelési rendszereknek.
A veszélyeztetett úthasználók jobb védelme
A veszélyeztetett úthasználók, például a gyalogosok, kerékpárosok, és az elektromos rollerek felhasználóinak fokozottabb védelme érdekében az új szabályok módosítják a képzési és vizsgakövetelményeket, nagyobb hangsúlyt fektetve ezen civilek biztonságára.
A vezetéstől való eltiltás kölcsönös elismerése
Az új, a vezetéstől való eltiltásról szóló irányelv biztosítja, hogy az egyik tagállamban súlyos szabálysértéseket elkövető vezetők az egész EU-ban egységes következményekkel szembesüljenek.
A kölcsönös elismerés rendszere révén az egyik tagállamban kiadott eltiltások mostantól az egész EU-ban érvényesek lesznek olyan súlyos szabálysértések esetén, mint a 50 km/h-val a megengedett sebességhatár feletti fezetés, az ittas vezetés, valamint a felelőtlen vezetéssel okozott halál vagy súlyos sérülés.
Következő lépések
Az új jogszabály hatályba lépett, és négy év múlva, a nemzeti jogba való átültetést követően válik alkalmazandóvá a tagállamokban, kivéve az alternatív meghajtású járművekre és a kísérővel történő vezetésre vonatkozó szabályokat, amelyek két, illetve három év múlva válnak kötelezővé a tagállamok számára.
The post Új uniós szabályok lépnek életbe a jogosítványokról és a vezetéstől eltiltásokról first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
