Isten önnel, Toyoda úr! - TC Híradó 2023/01/27 [58.]
Sokk a Toyotánál, Audi Active Sphere, Porsche 357, Tesla rekord, aksiútlevél, Bundesliga, lengyel öregautó-tiltások. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Sokk a Toyotánál, Audi Active Sphere, Porsche 357, Tesla rekord, aksiútlevél, Bundesliga, lengyel öregautó-tiltások. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Az új koncepciók mellett az SM őrült prototípusát 1973-ból, valamint az injektoros Citroën DS 21 Pallast 1970-ből. Persze lesz újdonság is. Tovább az erdeti cikkre::…
A magyar autók fele túl van a 16. évén. Autókörkép volumenmárkákkal és néhány ritkasággal. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Van olyan, hogy ha nem akarsz megölni valakit, akkor hazamész üres kézzel. Vendégünk Horn Albert, Afrika kábelkorbácsa, aki gömbsatu nélkül soha nem ül repülőre. Tovább…
Koji Sato a dízelmotorok szakértőjeként került a Toyotához 1992-ben. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
A szabályszegőkre pedig lecsapott a hatósági irgum-burgum. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Az Audi gyakorlatilag megcsinálta a Cybertruckot, csak az Activesphere akár még működhetne is. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Azért nem kell aggódni, nem cserélik 1,6 turbóra a V8-akat. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
A legújabb adatok szerint Ausztria után Magyarországon a legdrágább az üzemanyag. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Az autó, ami sokáig Karottáé volt, mára Stump Bandiék olcsó csapatós autója. Megnézzük a mérőpadon! Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Eddig is elég rossz volt, továbbra is elég rossz marad. Cserébe Oroszországban hatmillió forint körül indul. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Ilyen lenne az ikon, ha ma terveznék. Például semmiképpen sem elektromos. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
A Toyota Motors alapító Kiichiro Toyoda unokája nem érzi magát alkalmasnak, hogy átvezesse a céget a következő érába. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
A németek ülésfűtés-előfizetését érezték magaslabdának, le is ütötték. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
A váltást már napok óta pletykálták, miután Thomas Schäfer vezérigazgató elégedetlen volt az eddigi fődizájner munkájával. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Természetesen nőt a hatótáv és van összkerékhajtás is, de az alap Polestar 2 hátsókerekes, 272 lóerővel. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Sok felháborító jogi esetet hoztunk már olvasóinknak, de ez talán az eddigi legvérlázítóbb. Lássuk, min múlt végül az ítélet! Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar
Első körben 19 százalékos drágulásról volt szó, végül azonban ennél szerényebb lett az emelés. Tovább az erdeti cikkre:: Totalcar