Az örök tavasz szigete, a túrázók paradicsoma, egy különleges hely, különleges energiákkal – nagyjából ilyen szavakkal jellemezték nekem Madeira szigetét az utazásom előtt.

A Portugáliához tartozó, ám távolságban Marokkóhoz közelebb fekvő sziget még nincs annyira bebetonozódva egzotikus óceánparti desztinációként, mint mondjuk az 500 kilométerrel délebbre fekvő Kanári-szigetek, de egyre népszerűbb célpontnak számít. Mindez tökéletesen érthető: a vulkanikus sziget egészen lenyűgöző természeti adottságokkal rendelkezik, mindig jó idő van, akad óceánpart és hegy is, nincs igazán olyan szeglete, amely ne lenne már-már nevetségesen gyönyörű, a mindössze 730 négyzetkilométeres sziget pedig tele van látnivalóval.

Mégsem feltétlenül az a teljesen tipikus óceánparti út ez, néhány fontos szemponttal nem árt tisztában lenni:

• Nem véletlenül nevezik az örök tavasz szigetének, egész évben 18-25 fok körül alakul a hőmérséklete, így kifejezetten jó úticél azoknak, akik nem a 40 fokos hőséget preferálják. Madeirával kapcsolatban azonban az egyik legfontosabb tényező mégis az időjárás, ami finoman szólva is szeszélyes: a szigeten a fekvéséből és tagoltságából eredően több mikroklíma található, így gyakran – főleg a magyar viszonylatokban értett téli időszakban – minden előzmény nélkül elered az eső, megfelelő esővédelemmel tehát muszáj készülni. Jó hír, hogy a mikroklímáknak köszönhetően, ha valahol a Madeirára nagyon jellemző esős-ködös időjárásba botlunk, nagy eséllyel egy kis utazással egészen más időjárást találhatunk: ha a sziget egyik oldalán ömlik az eső, a másikon egész nyugodtan lehet verőfényes napsütés.
• Bár óceáni sziget, elsősorban nem a strandjairól ismert. Vulkanikus sziget lévén inkább köves és sziklás partjai vannak, így a Kanári-szigetekhez hasonló, kilométerhosszan elnyúló homokos tengerpartokat nem igazán találunk itt, de mesterséges módon töltöttek fel partszakaszokat, így ebből is akad a szigeten. Aki viszont mindenképpen ragaszkodik a természetes, hosszan elnyúló homokos partokhoz, a szomszédos Porto Santón talál ilyeneket.
• Madeira a túrázók paradicsoma, ám az általános előkészületeken túl itt hatványozottan igaz, hogy érdemes utánanézni, járható-e az út, és éppen akad-e szabad időpont az utazás napjára, a túrák ugyanis fizetősek, regisztráció- és időpontkötelesek.

Az alábbiakban azt tekintjük át, hogyan és mennyiért lehet kijutni Madeirára, nagyságrendileg mennyibe kerül a kint tartózkodás, és mi a teendő, ha túrázni akarunk.

Utazás

2022 októberétől vélhetően megugrott a Madeirára utazó magyarok száma: ekkor indított ugyanis a Wizzair közvetlen járatot Budapestről, addig Bécs volt a hozzánk legközelebbi város, ahonnan közvetlen járattal elérhető volt a portugál sziget. A légitársaság akkor hetente kétszer indított repülőt, mára ez a szám háromra emelkedett: kedden, csütörtökön és szombaton is indul gép Ferihegyről a leghíresebb madeirairól, Cristiano Ronaldóról elnevezett reptérre, értelemszerűen ugyanezeken a napokon lehet visszatérni Budapestre a szigetről.

A repjegyek árai nagyon változók: 3500 kilométeres, nagyjából ötórás repülőút lévén hiába keresünk filléres jegyeket, a kirepülést tehát nem igazán lehet megúszni ötvenezer forint alatt, mégis ki lehet fogni madeirai viszonylatban olcsó repjegyeket. Ezeket természetesen a szezonon kívül, elsősorban január-februárban találjuk.

A cikk megírásának pillanatában január utolsó hetére még akadt retúrjegy kerekítve 72 ezer forintért, feladott poggyász nélkül, de kis böngészéssel akár 58 ezer forintért is felbukkantak ilyen típusú jegyek, ami kifejezetten olcsónak számít. Mindez azonban könnyen 100 ezer forint fölé kúszik, ha tízkilós poggyászt is vinnénk, e jegyek esetében ezeket járatonként 20-22 ezer forintért adhatjuk hozzá a rendeléshez.

A repülőjegyek tekintetében a csúcsidő egyértelműen a június-augusztusi idősáv: míg például januárban ki lehet fogni egyirányú jegyet akár húszezer forintért is, addig nyáron 70-80 ezer forint körül mozognak az egyirányú jegyek árai, így abban az időszakban akár kétszázezer forint is lehet poggyásszal együtt a retúrjegy.

A madeirai repülőúthoz nem árt hozzátenni, hogy előfordulhat, nem pont ott kötünk ki, hanem a Kanári-szigeteken vagy a szomszédos Porto Santo szigetén. Ennek természetesen nem az az oka, hogy nem találnak oda a pilóták, hanem az, hogy Madeira reptere a világ legveszélyesebb légi kikötői közé tartozik. Egyrészt kiszámíthatatlan időjárása, másrészt a szigetet jellemző oldalszél, a hegyekkel szegélyezett kifutópálya is olyannyira nehézzé teszi a leszállást, hogy külön engedélyt kell szerezniük azoknak a pilótáknak, akik itt landolnak. A körülmények azonban sokszor így sem ideálisak, ilyen esetben átirányítják a repülőket a közelben található szigetekre.

Közlekedés a szigeten belül

A Madeirán belüli közlekedést is hasonló izgalmak kísérik: a tömegközlekedés nehézkes, a vezetés finoman szólva is kalandos. Ha van hely, ahol az autóbérlés erősen ajánlott, az Madeira. Funchalon belül és a dél-keleti parton még viszonylag könnyű busszal közlekedni, aki azonban a kevésbé frekventált, de nem kevésbé gyönyörű északi, nyugati, vagy középső részre indulna, annak már sokkal nehezebb dolga van, a szigetnek azon része ugyanis lazán van csak bekötve a tömegközlekedés vérkeringésébe.

Autó nélkül itt a naponta egy, jó esetben kétszer járó buszjáratokat érdemes figyelni, és ehhez igazítani a programokat, vagy szervezett túrákon részt venni.

Madeirán tehát mindenképpen érdemes autót bérelni, ám érdemes tisztában lenni azzal is, amit úton-útfélen hangsúlyoznak: kezdő sofőr ne itt tesztelje a képességeit.

A domborzati adottságokból fakadóan Madeirán gyakorlatilag alig vannak sík útszakaszok, jellemzően rendkívül meredek, kanyargós és szűk utak váltják egymást, amit tovább nehezít, hogy az utcák nagyon gyakran egysávosak, és random parkoló autókkal vannak szegélyezve. Ezt tudja még megfejelni az, hogy szembe jön egy hatalmas turistabusz, vagy az, hogy nem ritkán stoptáblában végződik egy 30 fokos emelkedő, így valóban szükség van a rutinra. Az autóbérlés egyébként nem drága, 20-30 euróért (plusz benzinköltség) már lehet autót bérelni egy napra, és tényleg nem lehet elégszer hangsúlyozni: ajánlott.

Ha mégis a tömegközlekedést választjuk, a buszjáratokra hagyatkozhatunk. A SIGA, a hivatalos szolgáltató honlapján lehet böngészni a menetrendeket és járatokat. A reptérről az ún. Aerobus 6,5 euróért visz be Funchalba több megállóval az útbaeső településeken keresztül. A tömegközlekedés jegyárai egységesek az egész szigeten:

• városon belül 2 euró,
• városon kívüli járatra 2,6 euró egy felnőttnek,
• a gyerekeknek féláron adják ugyanezeket a jegyeket,
• illetve bérletet is lehet váltani 30, illetve 40 euróért (városon belül, illetve helyközi járatra) egy hónapra.

Némiképp bonyolítja a jegyvásárlást, hogy csak az értékesítési pontokon és a buszon lehet jegyet venni, illetve van lehetőség a GIRO kártya kiváltására, amelyre lehet összeget tölteni, és így olcsóbb jegyárakkal számolhatnak az utazók, ám ezt is csak a személyesen lehet kiváltani.

Szállás és étkezés

Az, hogy milyen módon tervezünk közlekedni a szigeten, nagyban befolyásolhatja a szállásválasztást is, aki ugyanis a tömegközlekedést választja, annak jobb döntés a sziget sűrűn lakott délkeleti részén, Funchal közelében megszállnia. Az árak természetesen függenek attól, hogy a főszezonban vagy azon kívül megyünk, a repjegyekhez hasonlóan január-februárban egészen olcsón lehet szállást találni, nyáron azonban jelentősen feljebb kúsznak az árak.

Ahogy az egész szigeten, úgy a fővárosban is ki lehet fogni nagyon jó ajánlatokat, nyilván ötcsillagos szállodák esetén a határ a többszázezres csillagos ég egy éjszakáért, ám például februárra már 20-30 ezer forinttól kezdve lehet találni egy éjszakára háromcsillagos szállodában szobát két főre. Az egyik árátlagoló oldalon 86-161 euró (32 ezer – 61 ezer forint) közé teszik átlagosan a madeirai szállásokat éjszakánként egy főnek, ám ennél olcsóbban is teljesen korrekt szállásokat lehet találni. Amennyiben nem vagyunk a tömegközlekedéshez kötve, a sziget kisebb települései közül is válogathatunk, ahol jellemzően alacsonyabbak az árak, itt is ki lehet fogni ötven euró (20 ezer forint) per fős árakat egy éjszakáért.

Madeiráról elmondható, hogy nem drága sziget, és bár mondjuk a balkáni országok áraival nyilván nem tudja felvenni a versenyt, korrekt árakat találunk az éttermekben és az üzletekben is. A helyi árak nem sokban térnek el a magyar árszínvonaltól, helyenként olcsóbbak is, és az sem elhanyagolható tény, hogy

a szinte minden üzletben és piacon hegyekben álló déli gyümölcsök – mint a maracuja, a mangó, a sárkánygyümölcs vagy Madeira egyik fő exportcikkének számító banán –, a halak és más tengeri élőlények a magyar viszonylathoz képest olcsóbbak.

Az étteremben étkezésre sem kell súlyos összegeket áldozni, 20 euróból (7600 forint) már bőséggel meg lehet ebédelni üdítővel együtt.

Túrázás

Madeirára nagyon sokan a túrázás miatt érkeznek, a szigeten ugyanis kis túlzással alig van vízszintes felület, hegyekből és völgyekből tehát akad bőven, egészen 1862 méterig fel lehet túrázni. Mindenki megtalálhatja a magáét: a legtöbb látványosság – mint amilyen a misztikus Fanal erdő vagy a harmadik legmagasabb csúcs, a Pico de Arieiro – autóval is megközelíthető, így itt értelemszerűen nagyobb a tömeg. Rengeteg olyan túraútvonal is van, ahol a vadregényes erdők mélyén vagy épp a kopár sziklaszirteken bandukolhatunk kissé nehezebb, de kevésbé zsúfolt útvonalakon.

Madeirán két fogalommal érdemes tisztában lenni, ha túrázni akarunk: vereda vagy levada.

• levadák: így nevezik az egész szigetet beszövő, több mint kétezer kilométer hosszú csatornahálózatot, amelyek mentén jellemzően fut egy ösvény. Az esővizet felfogó hálózat egyrészt a növények öntözéséért, másrészt a vízierőművek vízellátásáért felel, a mellettük futó szervizutak pedig kiválóan alkalmasak túrázásra. Ezek jellemzően könnyű, nem megerőltető, sétálós túrák, a tériszonyosokat viszont némelyik megizzaszthatja, mert olykor meredek hegyoldalakon futnak végig.
• veredák: spanyolul járdát jelent, itt ezzel a szóval jelölik a hegyi ösvényeket, a levadáknál nehezebb túraútvonalakat hívják így.

Madeirán a legtöbb túraútvonalnak van neve, emellett betűkkel és sorszámokkal jelölik: PR-rel és egy számmal.

Az egyik legfontosabb dolog, amit tudatosítanunk kell a madeirai túrákkal kapcsolatban az, hogy nem lehet csak úgy bármikor beesni rájuk, ezért ezeknél mindennél fontosabb, hogy előre tájékozódjunk.

Egyrészt az időjárás (elsősorban a nagy szél) miatt gyakran lezárják a népszerű turistaútvonalakat, másrészt egyéb kötelezettségek is vonatkoznak a túrázókra:

• a PR túraútvonalak fizetősek, 4,5 euró a díjuk fejenként,
• a túrázókat regisztrálni kell,
• időpontot kell foglalni az adott túrára.

Jó hír, hogy mindezt online is meg lehet tenni, a hivatalos honlapon egyszerre lehet fizetni, regisztrálni és időpontot foglalni, ezen a naponta frissülő hivatalos oldalon pedig követhető, hogy épp melyik túraútvonal van lezárva. Szintén fontos adalék, hogy

a sziget legnépszerűbb túraútvonala, a PR1 néven futó, a sziget legmagasabb és harmadik legmagasabb pontját összekötő Pico do Areeiro és Pico Ruivo csúcsok közt húzódó útvonal 2024 augusztusától zárva van az erdőtüzek miatt.

A tervek szerint 2026 áprilisában nyit újra, és azt is előrevetítették, hogy a standard árnál magasabb lesz a regisztráció ára. A regisztrációt és a befizetést nem érdemes elsumákolni, a Szent Lőrinc-félszigetre például be sem engednek anélkül, hogy az elején lecsippantanák a QR-kódunkat, és bár akadt olyan helyszín, ahol nem ellenőrizték jegyeinket, mindenhol azt ajánlják, hogy nem tanácsos bliccelni.

Az európai tengerparti nyaralásokhoz képest Madeira elsősorban a kiutazás miatt számít drágább útnak, ám jól tervezve, szezonon kívül költséghatékonyan is meg lehet oldani az óceánparti utazást. Cserébe viszont kárpótol a sziget semmihez sem hasonlítható miliője: a vadregényes természet, a buja babérderdők, a kilométerhosszan elnyúló és óceánba vesző sziklaszirtek, a hegyoldalakon elterülő házak sokasága mind olyan hangulatot árasztanak, amiért megéri öt órát repülni.

Szajki Bálint képei Madeiráról:

The post Madeirának nemcsak Cristiano Ronaldót köszönhetjük, hanem a tökéletes kikapcsolódást is first appeared on 24.hu.

Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu