A China Labor Watch – egy 2000-ben alapított, New York-i civil szervezet, amely világszerte vizsgálja a kínai vállalatok munkaügyi gyakorlatait és a globális ellátási láncok munkakörülményeit – átfogó vizsgálatot végzett a BYD szegedi gyárának építkezésén, számolt be a Magyar Hang.
A szervezet vezetője, Li Csiang azt mondta a lapnak, hogy a kínai dolgozók hét napot dolgoznak egy héten, napi 9-12 órában, sokszor pihenőnap nélkül, és éves túlórájuk messze meghaladja a magyar törvényes korlátokat.
Több munkás arról számolt be, hogy bérük egy részét visszatartják, a túlórákat nem fizetik ki, a napi munkaidő túllépését pedig másik munkanapként könyvelik el. Írásbeli bérjegyzéket nem kapnak. Egy munkás arról beszélt, hogy több mint egy év alatt csak esős napokon volt pihenője, az éves túlórája pedig meghaladta az 1200 órát.
A vizsgálat szerint a Kínából idehozott dolgozók gyakran érvényes munkavállalási engedély nélkül, rövid távú üzleti vízummal végeznek fizikai munkát, esetenként üres szerződést írattak alá velük. Többük fizetését hónapokig visszatartották, és fizetségük 20-30 százalékát csak hazatérés után kapták meg. Ha idő előtt felmondtak volna, saját költségen kellett volna visszatérniük Kínába, ami Li Csiang szerint adósságszerű kényszerhelyzetet teremt.
A munkások sokszor félnek megtorlástól, mert attól tartanak, hogy elbocsátás vagy bérvisszatartás érheti őket, ha panaszt tesznek, vagy külsősökkel beszélnek.
A China Labor Watch panaszt nyújtott be a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatalhoz, amely közölte: közérdekű bejelentésként vizsgálatot indított a munkajogi szabályok betartásáról.
Életveszélyes munkakörülmények uralkodnak az építkezésen
Egy névtelenséget kérő szakember nemrégiben szintén súlyos munkavédelmi és biztonsági problémákról számolt be a Magyar Hangnak a BYD-gyár építkezéséről: sárba ragadt munkagépekről, elhanyagolt földmunkákról, túlzsúfolt járművekről, verekedő munkásokról és csomagtartóban utaztatott dolgozókról beszélt. Eközben a projekt hivatalos kommunikációja szerint idén már meg kellene indulnia a termelésnek.
A forrás többek között azt állította, hogy a talaj olyan instabil, hogy a daruk akár 50-70 centiméterre is belesüllyednek a földbe, ami nemcsak jelenleg jelent komoly balesetveszélyt, hanem később az épületszerkezetek megsüllyedéséhez is vezethet.
The post Nagyon súlyos munkaügyi visszaéléseket tártak fel a szegedi BYD-építkezésen first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
