Először lépte át a hangsebességet a NASA kísérleti repülőgépe, az X–59 június 5-én, majd június 12-én második alkalommal is teljesítette ezt a próbát. A űrügynökség közleménye szerint előbbi tesztrepülés során a jármű elérte a Mach 1,1-es sebességet, vagyis körülbelül 1347 kilométer/órával repült, a következő alkalommal pedig ennél is gyorsabban.
Az X–59 repülőgépet azzal a céllal alkotta meg a NASA, hogy forradalmasítsa a kereskedelmi légiközlekedést. Céljuk egy olyan utasszállító kifejlesztése, amely hangsebességgel képes eljuttatni az emberek célállomásukra, mindezt úgy, hogy a lehető leghalkabb hangrobbanást produkálja. A gép már korábban is hajtott végre tesztrepülést, ám ezelőtt a hanghatárt nem lépte át.
Június 5-ei, történelmi útja 81 percig tartott, és egy F–15 vadászgép kísérte. Mivel ez a megfigyelő repülőgép kifejezetten hangos, azt nem sikerült felmérni, hogy az X–59 milyen hangot kelthetett a hangsebesség átlépésekor.
Június 12-én ismét felszállt az X–59, ez alkalommal a Mach 1,4-es, vagyis az 1728 kilométer/órás sebességet is átlépte. A NASA beszámolója szerint ez alkalommal több mint 16 700 méteres magasságban repült, ami újabb fontos mérföldkőnek számít. Az F–15 vadászgép azonban most is vele repült, így továbbre sem ismert, mennyire lehet hangos az X–59 a hangsebesség átlépésének pillanatában.
Későbbi tesztek alkalmával viszont lakott területek felett is elrepül majd, hogy megtudják, mennyire zavaró az X–59 az ott élők számára. Erre azonban az űrügynökség szerint még hónapokat kell várni.
A gép mintegy 30 méter hosszú, és 9 méter széles. Elején 11,5 méter hosszúságú orr található, ami a lökéshullámok alakítása révén igyekszik halkabbá tenni a hangsebesség átlépését. További érdekessége, hogy nincs előre néző szélvédője, vagyis a pilótáknak nem nyílik közvetlen rálátása a gépen kívüli télre, csupán nagy felbontású kamerákon keresztül látják az utat maguk előtt.
The post Átlépte a hangsebességet a NASA repülőgépe first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
