A kínai piacvesztés, az európai árverseny, az elektromos átállás és a vámok egyszerre helyezik nyomás alá az európai autógyártók jövedelmezőségét. A legfrissebb vállalati beszámolók alapján a költségcsökkentések egyelőre főként a profitabilitás további romlását fékezik, miközben a marzsok a legtöbb gyártó esetében messze elmaradnak a korábbi években megszokottól. Az ágazatnak úgy kell nyereségessé tennie az új technológiákat, és helytállnia a kihívásokkal teli piaci környezetben, hogy közben a korábbi profitforrásai egyre gyengébben teljesítenek.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio