Évtizedek óta az Opel különféle személyautóiból fut a legtöbb Magyarország kopottas útjain, ezért cikkünk főszereplője a márka jelenleg legnagyobb számban vásárolt modellje. Az évek óta vastagon piacelső B-SUV kategóriában versenyző Fronterából 930 darabot állítottak forgalomba újonnan az év első kilenc hónapjában, amivel a top 10 tagja a szegmensben.
Ahogy egy normál iPhone vagy egy liter tej ára is eltérő a kontinens különböző országainak boltjaiban, úgy pontosan ugyanarra az új személyautóra is más és más árcédulát raknak ki a kereskedők Európa különféle államaiban. Hiába gördült ki ugyanarról a gyártósorról az adott jármű, és hiába ugyanaz a legutolsó csavarig, amint látni fogjuk, meghökkentően eltérő alapáraktól kínálják őket a szalonok kontinensszerte.
Két éve az Opel Astra akkori alapárait összehasonlítva elgondolkodtató eredményt hozott a Vezess elemzése, ezért most is izgalmasnak tűnik a 2026 októberi árak összevetése.
Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.
A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.
Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu
Átlagfizetésekben sajnos a legutolsók között vagyunk az unióban az Eurostat országlistájában, vagyis azonos autóár esetén is többet kell dolgozni egy átlagmagyarnak a legtöbb európai állampolgárnál, de vajon, ha pusztán reálértéken és forintra átszámolva nézzük meg az országot autóárait: hol van ebben a sorban magyarországi autóárazás egy átlagos, trendi SUV-ot nézve?
Különösen a közel hasonló gazdasági fejlettségű szomszédos országokra voltunk kíváncsiak, amikor összevetettük az árakat, amelyeknél mindig az adott ország saját, most érvényes Opel-árlistáját vettük alapul.
A legdrágább áraktól indulunk lefelé, összehasonlításunkba a háború sújtotta Ukrajna hivatalos Frontera-árától számos EU-tag konfigurátorán át a dúsgazdag törpeállam, Luxemburg Opel-alapáráig széles a merítés.
Milyen ez az Opel Frontera? A Vezess tesztjéből megismerheted a modellt.
Lehúzzák a magyar vevőt ugyanazzal az autóval?
Amikor megnéztük az Opel Frontera alapárait, kiderült, hogy a legolcsóbb változat nem pont ugyanaz mindenhol. 13 európai országban az 1.2 Turbo (100 lóerő), míg 17 országban az 1.2 Hybrid (110 lóerő), a teljesítményeknél nagyobb különbség, hogy utóbbi már automataváltós.
Az igazán korrekt összehasonlítás miatt két sorrendet állítottunk fel, de mindkettőbe beleraktuk e két változat hazai árait. Kezdjük az összességében kedvezőbb alapártól kínált és valamivel szerényebb teljesítményű, manuális váltóval szerelt változatok induló árait, ezt a fapadosabb autót Európa nagy részén már meg sem lehet venni. Nálunk még igen.
The post Tényleg többe kerül ugyanaz az autó Magyarországon, mint külföldön? first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
