Az elmúlt időszakban ismét a figyelem fókuszába került az elektromos rollerek magyarországi helyzete, miután meredeken emelkedik az e-rolleres balesetek száma. Ezek súlyossága és nagy száma miatt Vitézy Dávid Közlekedési és Beruházási miniszter június elején felvetette, hogy az elektromos rollerek ügyét előre véve, külön kellene rendezni a KRESZ tervezett módosítása során. A rossz baleseti statisztika, illetve a megfelelően részletes és szigorú szabályozás hiánya valahol érthető, hiszen egy viszonylag új, a hagyományos járművektől jelentősen eltérő mikromobilitási eszközről van szó, amely az elmúlt években Magyarországon is gyorsan elterjedt. Miközben az elektromos rollerek hazai helyzete közlekedésbiztonsági szempontból napjainkra lényegében fenntarthatatlanná vált jelen formájában, szerepük egyelőre a környezeti fenntarthatóság szempontjából is kérdésesnek tűnik – noha térnyerésüket elsősorban éppen ez igazolhatná.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio