Egyre inkább alumíniumra vált rézről az autó- és kábelipar, a Ferrari és a BMW is egyre több modelljében cseréli le a hagyományos rézvezetékeket a könnyebb és jóval olcsóbb fémre. Ezzel a lépéssel a Tesla és a kínai elektromosautó-gyártók nyomdokába lépnek, a JPMorgan elemzése szerint pedig a folyamat idén a globális rézkereslet mintegy 2 százalékát érinti, írja a Reuters. A helyettesíthetőségnek azonban ára van és határai is.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio