Vitézy Dávid beszámolója szerint szerda reggelre újraindultak a FLIRT motorvonatok, amelyek a rendkívüli hőség miatt álltak le: a túlmelegedés miatt a járművek biztonsági rendszerei letiltották az akkumulátorok töltését, egyes esetekben 70 fok feletti cellahőmérsékletet is mértek. A gyártó Stadler már dolgozik a megoldáson, az újabb KISS motorvonatoknál nem jelentkezett hasonló probléma.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio