Tovább enyhítené az EU-ban forgalomba kerülő személygépkocsikra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátáscsökkentési követelményeket az európai autóipar, ez azonban vélemények szerint sem az iparág versenyképessége, sem az Unió energiabiztonsága számára nem lenne kedvező. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) csökkentené a személyautók CO2-kibocsátási célkitűzéseit, ami teljesülése esetén vélhetőleg lassítaná a megfizethetőbb elektromos modellek itteni megjelenését, és megerősítené az EU olajimport-függőségét is. Az uniós szabályozás felvizezése, további enyhítése vélemények szerint tovább késleltetné az EU autóiparának átállását a teljesen elektromos autókra, és növelné az iparág lemaradását Kínához képest.

Tovább az erdeti cikkre:: Portfolio