Mindig friss menetrend, valós idejű járatindulások és aktuális forgalmi információk egyetlen kijelzőn – szeptemberben 61 budapesti megállóban jelennek meg a BKK új, digitális menetrendtáblái. A napelemmel, vagy akkumulátorral működő eszközök egyfajta „mini FUTÁR-kijelzőként” a hagyományos papír alapú menetrendnél jóval több és frissebb információt adnak az utazóknak. A társaság két éven át teszteli a modern technológiát, hogy a tapasztalatok alapján dönthessen annak szélesebb körű alkalmazásáról – írta közleményében a Budapesti Közlekedési Központ.
Az évtizedek óta jól ismert papír alapú menetrendnek sok ellensége van: letépik, lefestik, az UV- és napsugárzás miatt fakul, összematricázzák, a lapokat védő plexiket összekarcolják, emellett kevés információ fér rá. Az e-papír viszont ezek közül jó néhányat maga mögött hagyhat, magyarázta a BKK, hogy miért próbálják ki az új technológiát.
Az első e-papír alapú menetrendek telepítését hétfőn kezdik meg a fővárosban. Ezek a készülékek bárki számára egyszerűen kezelhetők, használatuk egyértelmű a leírás szerint. Elsőként a Rákóczi út tengelyén, Zugló vasútállomásnál, a Keleti pályaudvarnál, az Urániánál és az Astoriánál találkozhatnak velük az utazók. A telepítés szeptember végéig folyamatosan zajlik, a kétéves teszt során összesen 61 megállóban működnek majd ilyen eszközök.
A fejlesztés egyik legnagyobb előnye, hogy a megállóhelyi tájékoztatás gyorsabbá és rugalmasabbá válhat. A jelenlegi menetrendeket és tájékoztatókat ugyanis eddig csak helyszíni munkával lehetett lecserélni, a digitális menetrendi táblák tartalma viszont központilag, online frissíthető. Így egy menetrendváltozás vagy új utazási információ megjelenítéséhez nem szükséges minden alkalommal munkatársakat küldeni az adott megállóba.
Mindig tudja mikor jön a busz, és még beszél is
Az e-papír technológia azonban nem egyszerűen a hagyományos menetrend digitális változata. Az eszközök a megállót érintő járatok valós idejű indulásait, valamint az aktuális forgalmi információkat és zavarokat is megjelenítik, ezért funkciójukat tekintve egyfajta „mini FUTÁR-kijelzőként” is működnek.
A BKK ügyfelei a kijelzőn található gombok segítségével lapozhatnak a különböző információk között. A megállókban megszokott információk tehát nem tűnnek el, a cél az, hogy az olykor több különálló tájékoztatóból álló „táblaerdő” helyett egyetlen, egységes digitális felületen legyenek elérhetők.
Az e-papír technológia különlegessége a rendkívül alacsony energiaigény. A fekete-fehér kijelző nagy kontrasztú, jól olvasható, miközben kevés energiát fogyaszt. A digitális menetrendi táblák napelemmel, vagy tölthető akkumulátorral működnek, ezért nincs szükség arra, hogy a telepítésükhöz elektromos hálózatot építsenek ki. Ez jelentősen bővítheti azoknak a megállóknak a körét, ahol a jövőben digitális, valós idejű utastájékoztatás jelenhet meg.
A megoldás környezetvédelmi és üzemeltetési szempontból is előrelépést jelenthet, hiszen kevesebb menetrendi hirdetményre, nyomtatásra és kevesebb helyszíni kiszállásra lehet szükség.
A most kezdődő kétéves tesztidőszak fontos eleme az akadálymentes utastájékoztatás. A BKK szakemberei az eszközök kihelyezésekor figyelnek arra, hogy a kerekesszékesek is kényelmesen tudják használni. A látássérült utasok távirányító segítségével felolvastathatják az eszközzel a következő járatok indulását és az aktuális forgalmi információkat. Ezzel olyan megállókban is elérhetővé válhat a valós idejű hangos tájékoztatás, ahol jelenleg nincs FUTÁR-kijelző.
A digitális menetrendi táblákat a BKK távolról is felügyelheti, az eszközök pedig rongálás- és elmozdulásérzékeléssel rendelkeznek. Ha egy kijelzőt elmozdítanak, a rendszer azonnal riasztást küld a központba.
Két technológiát is tesztelnek egyszerre
A BKK nem egyetlen megoldás mellett kötelezi el magát, a kétéves kísérleti program során két gyártó e-papír technológiáját hasonlítja össze. A magyar HC Linear kijelzői mellett a brit Papercast eszközei is megjelennek a fővárosban. Utóbbi technológiájával többek között Londonban, Ostravában és Los Angelesben is találkozhatnak az utazók.
A szakemberek a helyszíneket úgy választották ki, hogy Budapest mind a 23 kerületébe kerüljön digitális menetrendi tábla. Lesznek olyan megállópárok is, ahol a két gyártó eszközeit hasonló körülmények között, lényegében azonos utaskör használhatja. A következő két évben a BKK többek között az eszközök olvashatóságát, megbízhatóságát, energiaellátását, időjárás-állóságát és kezelhetőségét vizsgálja.
A következő két év tapasztalatai alapján dőlhet el, milyen szerepet kap az e-papír technológia a jövő budapesti utastájékoztatásában. A BKK ezért arra kéri ügyfeleit, hogy írják meg tapasztalataikat, véleményüket a bkk@bkk.hu e-mail-címre.
The post BKK: Papír helyett digitális menetrendtáblákat raknak ki a megállókba first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
