Kedden kínos fotókat közölt az Átlátszó Kósa Lajos fideszes parlamenti képviselőre nézve. Ezek egyikén a kormánypárti politikus egy 720 lóerős Ferrari F8 Spider volánja mögött ült egy budapesti mélygarázsban. A luxusautó tulajdonosa a becsődölt mátészalkai Bászna Gabona Zrt. tulajdonos-vezetője, Szilágyi Gábor volt, akiről a 24.hu írta meg, hogy Kósa Lajos rokona.
Mint kiderült, Szilágyinak nem ez volt az egyetlen különleges luxusautója, ami a garázsban állt. Összesen négy Ferrarija volt, köztük egy Ferrari 296 GTB Hungaroring Edition, amiből csak öt példány van a világon, valamint egy Ferrari 812 Competizione, aminek az értéke 400–600 millió forint lehet.
Mindez azért is figyelemre méltó, mert Kósa Lajos tavaly, a Matolcsy György volt jegybank elnök fia, Matolcsy Ádám és barátai luxuséletét firtató kérdésekre válaszolva elmondta a véleményét a „luxusról meg a tobzódásról”. A Fidesz politikusa a 444.hu kérdésére akkor kijelentette:
Ha valaki hat Ferrarit tart, az nem normális szerintem.
A történtek után megkerestük Kósa Lajost írásban, és telefonon is utolértük. Mások mellett arról próbáltunk érdeklődni, hogy saját rokona Ferrari-gyűjteményét hogyan minősítené, szerinte hány Ferrari tartása minősül még normálisnak.
Kósa Lajos kérdéseinkre nem felelt. Megismételte, hogy azon a számon, amin felhívtuk, újságíróval sose beszél, és ezután sem fog. Egyebekben a sajtóügyekkel foglalkozó kollégájához irányított minket, majd bontotta a vonalat.
Írásban is feltettük neki kérdéseinket, a Ferrarik mellett arról is érdeklődtünk, hogy szerinte mennyire általános az, hogy egy agrárvállalkozónak milliárdos értékű Ferrari-gyűjteménye van. De azt is megkérdeztük tőle, tudott-e arról, hogy rokona túladott a luxusautókon, még a cég csődje előtt.
Utóbbi kérdésnek azért van jelentősége, mert nem mellékes kérdés, mi lett az autók esetleges értékesítéséből befolyt pénzzel. A Bászna Gabona Zrt. vezetője ellen ugyanis 9 milliárd 927 millió forintos károkozás miatt sikkasztás gyanújával nyomoznak, az állam pedig 6,5 milliárd forint közpénzzel kártalanította a cég károsult gazdáit. Egy korábbi megkeresésünkre Kósa azt írta, a cég gazdálkodásáról semmilyen konkrét információval nem rendelkezik. Arra is rákérdeztünk, ezt továbbra is tartja-e, tekintettel Szilágyi Gábor Ferrari-gyűjteményére, amit ő is szemrevételezett. Ezúttal azonban cikkünk megjelenéséig nem válaszolt a politikus.
Mivel már tavaly év végén lehetett tudni, hogy nagy baj van a Bászna Gabona Zrt.-nél, fontos kérdés, hogy a luxusautókat, mikor és milyen körülmények közt adták el. Az Átlátszó szerint a Ferrarik december végén-január elején tűntek el a budapesti mélygarázsból, eladhatták azokat. Annyi bizonyos, hogy januárban elrendelték a nyomozást a társaságnál, de nem tudni, hogy a rendőrség valamilyen vagyont zárolt-e. Ugyanakkor ha a Ferrarik Szilágyi Gábor nevén voltak, akkor minden jel szerint könnyen eladhatta azokat, az ő személyes vagyonát információink szerint nem zárolták.
Ezt támasztja alá az is, hogy Szilágyi Mátészalkán épülő házán a mai napig nincs hatósági vagyonzár, magyarán akár azt is értékesíthetné.
A rendőrség kérdésünkre annyit közölt, hogy a nyomozás érdekeire tekintettel bővebb tájékoztatást nem áll módjukban adni.
A kormánynak nagyon fontos volt a Bászna Gabona Zrt. károsultjainak mihamarabbi kárrendezése, és amellett, hogy 6,5 milliárd forintot kifizettek a gazdáknak, Orbán Viktor miniszterelnök dönttött a cég felszámolási eljárásának stratégiailag kiemelt jelentőségű felszámolási eljárássá minősítéséről. Ennek ellenére nem indult felszámolás még a cég ellen, viszont 13 különböző végrehajtási eljárás már folyamatban van a társaság ellen.
A Bászna Gabona Zrt.-vel szembeni követelésállomány a Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetség (MOSZ) ismeretei szerint meghaladja a tízmilliárd forintot – ennek jelentős része termelői követelés volt.
Mint megírtuk, a Bászna Gabona Zrt. fizetési gondjai gazdákat, vevőket és finanszírozókat egyaránt bizonytalanságba sodortak, és közraktári zárolások is indultak. A társaságot 2018 végén alapították, először még kft.-ként működött, majd zrt.-vé alakították. A cég 40 százalékos tulajdonosa Kósa Karolina Éva, Kósa Lajos testvére volt. Neki volt a legnagyobb tulajdonrésze a tagok közül. Ráadásul korábban a politikus édesanyja is közvetett tulajdonos volt, ám később mindketten kiszálltak az üzletből. Azonban a vállalat nem távolodott el a fideszes politikus rokonságától: a jelenlegi tulajdonos-vezérigazgató is az egyik távoli rokona.
The post „Hat Ferrarit tartani bolondság”, mondta tavaly Kósa Lajos, akit rokona négy Ferrarija közül az egyikben lefotóztak – utolértük a politikust first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
