A Budapest Airport Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Üzemeltető Zrt. 96 hónapos időtartamra kíván több ajánlattevővel keretmegállapodást kötni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér hosszú távú fejlesztési programjának tervezési feladataira – írja a Magyar Építők az uniós közbeszerzési értesítőn (TED) elérhető információk alapján.
A beszerzés célja nem egyetlen beruházás megtervezése, hanem egy olyan, hosszú éveken át tartó fejlesztési program szakmai előkészítése, amely a repülőtér utasforgalmi és üzemi infrastruktúrájának jelentős bővítését foglalja magában.
A fejlesztések közé tartozik egy új földi oldali terminálépület (Main Terminal Building – MTB) megtervezése, a jelenlegi T2A és T2B terminálok, valamint a SkyCourt átalakítása és bővítése, továbbá új utasmólók kialakítása. Emellett a program része a légiforgalmi előterek, gurulóutak, közművek, közlekedési kapcsolatok és egyéb kiszolgáló létesítmények fejlesztése is.
A közbeszerzés nem jelent automatikus megrendelést a nyertes ajánlattevők számára. A Budapest Airport több ajánlattevővel köt keretmegállapodást. A konkrét tervezési feladatokat ezt követően, úgynevezett versenyújranyitások keretében osztják ki.
Ez azt jelenti, hogy minden egyes fejlesztési elem esetében a keretmegállapodás résztvevői ismét ajánlatot tesznek az adott feladatra. Megrendelés kizárólag ezeknek az egyedi versenyeknek az eredményeként jön létre.
A dokumentáció szerint a versenyújranyitások során egyidejűleg akár 10–12 millió euró értékű tervezési szerződések is megkötésre kerülhetnek.
– írták.
A tervezési munkák a teljes repülőtéri infrastruktúrát érintik
A közbeszerzési dokumentáció alapján a keretmegállapodás keretében számos különböző épület- és infrastruktúratípus tervezése válhat szükségessé. A fejlesztési program részeként készülhetnek tervek többek között:
- a T2A, T2B terminálok és a SkyCourt fejlesztésére;
- az új „E” jelű utasmólóra;
- új terminálépületre;
- légiforgalmi előterekre és gurulóutakra;
- futópályákhoz kapcsolódó létesítményekre;
- irányítótoronyra;
- repülőgéphangárokra;
- parkolóházakra;
- vasútállomásra;
- szállodára;
- energiaközpontra és közműépületekre;
- geotermikus erőműre;
- utakra, parkolókra és egyéb kiszolgáló rendszerekre.
A dokumentáció szerint egy időben várhatóan mintegy 30 ezer négyzetméter nettó alapterületű épület, valamint mintegy 175 ezer négyzetméter légiforgalmi előtér és gurulóút tervezése is folyhat.
A kiválasztott generáltervezők feladata nem csupán az építészeti koncepciók kidolgozása lesz. A megbízás a teljes tervezési folyamatot lefedi.
The post Óriáspályázatot írt ki a Budapest Airport a reptér felújítására first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
