Folyamatosan érkeznek az új CAF villamosok Budapestre, amelyekből uniós támogatás segítségével összesen 51-t rendelt a Főváros, noha pár hónapja úgy tűnt, megakadhat a projekt a kormány trükközése miatt. Május végén azonban a kormány beadta a derekát, aláírta a szükséges szerződéseket, elhárult ez az akadály.
Most azonban egy újabb probléma derült ki a Fővárosi Önkormányzat klímavédelmi, közlekedési és városfejlesztési bizottságának ülésén, amiről a Telex számolt be. A CAF villamosok száma elérte a kritikus tömeget, ami a következő problémákat hozza magával, mivel ezek a villamosok valamivel szélesebbek a korábbi járműveknél.
- Fel kellett volna újítani a ferencvárosi remízt, hogy fogadni tudják az új járműveket
- Két másik remízen is fejleszteni kellett volna, vágányokat, kitérőket, karbantartó csarnokokat kell építeni
- Az új vonalaknál át kell építeni a vágányhálózatot, megerősíteni az áramellátást, megemelni a peronokat. A 2-es vonalon például a viaduktnál és az alagútnál is kellene végezni pár fejlesztést.
Mindezekhez 32,5 milliárd forintos fejlesztés kellene, de szinte semmi esély nincs rá a Főváros jelenlegi, kivéreztetett helyzetében. És ebben nincs benne a Szabadság híd esetleges átalakítása, mert a próbafutáson kiderült, hogy leér a CAF orra felhajtónál, de a súlya miatt egyébként is csak korlátozásokkal engedték volna fel rá – emlékeztetett a Telex.
A legvalószínűbb fogatókönyv szerint két kocsiszínt, az angyalföldit és a ferencvárosit alakítják át, összesen 340 millió forint értékben, így legalább a tárolásuk meg lesz oldva az új villamosoknak.
The post Túl szélesek az új CAF villamosok, több tervezett vonalon nem férnek el first appeared on 24.hu.
Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu
