Lázár János januárban jelentette be tíz közlekedési vállalása között a klímagaranciát, vagyis hogy aki jegyet vesz, előre tudni fogja, hogy lesz-e a vonaton klíma vagy sem, ezt külön jelzik a jegyvásárláskor, az applikációban is.

A MÁV-csoport most közzétette, hogy a 2025. június 21. és augusztus 31. közötti főszezonban minden, közforgalmú közlekedéssel elérhető településre közlekedtet klímás járatot. Ez azonban sok esetben buszt jelent, arról ugyanis

szó sincs, hogy akár a legforgalmasabb vasútvonalak mindegyikére jutna klimatizált vasúti kocsi.

A MÁV által közölt térképen az látszik, hogy Veszprém felé például egyáltalán nem jár klimatizált vonat a nyáron, még a tavaly decemberben elrendelt vágányzár miatt Budapest felől közvetlenül Szombathely, illetve Zalaegerszeg helyett csak Veszprémig járó Bakony és Göcsej InterCity-járatok is csak másodosztályú, klíma nélküli kocsikkal közlekednek. (A Szombathelyről és Zalaegerszegről Ajkáig közlekedő járatokat pedig már eleve csak sebesvonatként indítják Ajkáig.)

A MÁV tavaly decemberben jelentette be, hogy leállítja a vasúti közlekedést Veszprém és Ajka között a pálya állapota miatt. Akkor azt közölték, hogy a pályafelújítás várhatóan fél évig tart, azóta viszont már csak az idei év végére ígérik az elkészültét.

Nem jár klimatizált vasúti szerelvény Győr és Veszprém között sem.

The post Veszprém felé egész nyáron nem jár klimatizált vasúti kocsi first appeared on 24.hu.

Tovább az erdeti cikkre:: 24.hu