Bár az építési és közlekedési miniszter visszafogottságot vár el a kormányközeli barátoktól és harcostársaktól, eközben azok körében villámgyorsan váltak népszerűvé a százmilliós olasz sportautók. Érdekesség: az összes magyar rendszámú Ferrari több mint fele az utóbbi tizenöt évben, vagyis a nemzeti együttműködés rendszerének kezdete után gördült le a szerelőszalagról.

Tovább az erdeti cikkre:: Telex.hu