Mercedes-fölény, szétrobbanó alkatrész, gumifalba csapódó Verstappen – ilyen volt az szezon első időmérője

Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Max Verstappen (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Audi) és Oliver Bearman (Haas) a szezon előtti teszten.

Russell mögött csapattársa, az olasz Andrea Kimi Antonelli végzett a második helyen azok után, hogy a harmadik szabadedzésen nagyon összetörte az autóját, melyet a csapat az időmérő elejére összerakott.

Más kérdés, hogy a harmadik szakaszban történtek miatt Antonelli – és egy veszélyes kiengedés – miatt vizsgálatot indítottak: az olasz úgy jött vissza a pályára, hogy az egyik szerelő egy alkatrészt az autóján felejtett, ami a pályán leesett, és miután Lando Norris áthajtott rajta, az darabokra robbant.

Lando Cooling Fan ????#F1 #AusGP pic.twitter.com/ojSK8fBTPV

— Formula 1 (@F1) March 7, 2026

Russell a Q3-ban is tovább szárnyalt, 1:18.518-as körrel szerezte meg a pole pozíciót, ráadásul ezúttal a csapattársa, Antonelli is felért mögé, így a Mercedes bérelte ki az első rajtsort.

ISACK!! ????

He secures his best ever starting position on his Red Bull debut with a P3 at Albert Park ????#F1 #AusGP pic.twitter.com/TB4O7qb6ct

— Formula 1 (@F1) March 7, 2026

A harmadik Isack Hadjar lett a Red Bull-lal, a francia lemaradása ugyanakkor már több mint hét tized volt.

Csapattársa, a négyszeres világbajnok Max Verstappen már a Q1-ben gumifalba csapta autóját, így végül mért idő nélkül csak a 20. helyet szerezte meg.

Max Verstappen is OUT of Qualifying, with no time set! ????

This is the moment where the Red Bull driver spins into the wall at Turn 1 ????#F1 #AusGP pic.twitter.com/M2XKoapEMl

— Formula 1 (@F1) March 7, 2026

Leclerc a negyedik, míg Hamilton a hetedik rajkockáról indulhat, kettejüket Piastri, Norris sorrendben a két McLaren választotta szét egymástól. Az első tízest Lawson, Lindblad és Bortoleto zárta.

Jól mutatkozott be az Audi, amely a 10. és a 11. rajkockát szerezte meg, igaz, a brazil Gabriel Bortoleto műszaki gondok miatt az időmérő harmadik szakaszában már nem tudott a pályára hajtani.

A rajtsorrend

1. sor:
George Russell (brit, Mercedes)
Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes)

2. sor:
Isack Hadjar (francia, Red Bull)
Charles Leclerc (monacói, Ferrari)

3. sor:
Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Lando Norris (brit, McLaren)

4. sor:
Lewis Hamilton (brit, Ferrari)
Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls)

5. sor:
Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls)
Gabriel Bortoleto (brazil, Audi)

6. sor:
Nico Hülkenberg (német, Audi)
Oliver Bearman (brit, Haas)

7. sor:
Esteban Ocon (francia, Haas)
Pierre Gasly (francia, Alpine)

8. sor:
Alexander Albon (thaiföldi, Williams)
Franco Colapinto (argentin, Alpine)

9. sor:
Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin)
Sergio Pérez (mexikói, Cadillac)

10. sor:
Valtteri Bottas (finn, Cadillac)
Max Verstappen (holland, Red Bull)

11. sor:
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams)
Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)

Kapcsolódó
„Trend lett rettegni a nagy változásoktól” – a Forma-1 világszínvonalú marad, csak másképp

Új korszak indul a Forma-1-ben, amelyben évtizedek óta nem látott volumenű változásokat vezetnek be a 2026-os szezontól. Mészáros Sándor szerint a megváltozó vezetési technika és dinamika számos érdekességgel szolgál majd, de arra egyelőre nem lát garanciát, hogy drasztikusan megnőnek az izgalmak.

The post Mercedes-fölény, szétrobbanó alkatrész, gumifalba csapódó Verstappen – ilyen volt az szezon első időmérője first appeared on 24.hu.

Tovább az erdeti cikkre:: 24sport

Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInPin on Pinterest